在推出了外观内饰以及底盘全面升级的PLUS版本之后，北汽BJ40的销量有了很大的提升，目前月均销量保持在接近2000辆的水平。在目前的纯硬派越野车中，这算是不错的表现了。

不过作为一辆硬派越野车来说，BJ40 PLUS的动力表现不是很突出，虽然2.0T和2.3T发动机都是源自萨博技术，但是由于研发的年代有点久远，和当前同排量的增压发动机相比，参数已经落后了。

在最新的328批工信部新车申报目录中，采用了一台新发动机的BJ40 PLUS现身，而这台2.0T发动机来自于蜂巢易创公司，而这个蜂巢公司正是长城汽车的子公司，而这台代号为4C20B发动机正是和哈弗H9上的为同款机型。动力参数也是和H9一样的，最大功率为165Kw，最大扭矩385牛米。

而目前BJ40所使用的萨博技术的B201R 2.0T发动机只有150kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，可以说这台来自长城的2.0T发动机动力参数提升是非常大的。不过申报的百公里综合油耗值还是和当前搭载B201R 2.0T发动机的自动挡车型一样，都是10.1L。

对于变速箱的选择，预计换用长城发动机的B40也会和哈弗H9一样，匹配采埃孚的8AT变速箱，毕竟长城在H9上已经对这套动力组合进行了标定，直接拿来配套就可以了。

从申报信息来看，这一次换装长城发动机的BJ40 PLUS车型仅仅是更换动力系统，外观部分并没有变化，毕竟这款刚上市一年多的新车不管是外观还是内饰，都还是非常抢眼的。价格上，换装长城发动机的BJ40 PLUS可能会有所上升。而长城也成为继奇瑞之后，又一个卖发动机的自主汽车品牌了，这辆北汽版牧马人采用长城发动机，这说明了萨博技术不如长城香？

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