2020款全新帕萨特-牛讯网

尽管新款帕萨特仅与旧车型共用车顶并且看起来稍微更加精致，但它仍然可以立即被认为是主流的大众轿车。凭借其从车头到尾部的突出的车身侧面折痕以及更多的三维前端造型，帕萨特非常类似于大众的紧凑型捷达。这是一个稳重的外观，尤其是相对于外观目前本田雅阁，丰田凯美瑞，马自达6。近距离，一些细节是高档的，即优雅的折痕装饰后四分之一面板和行李箱盖; 其他的蓬勃发展也没有给人留下深刻印象，例如我们亲眼看到的帕萨特弯曲的镀铬前挡泥板装饰。2020年的新标准设备包括17英寸铝轮和全LED外部照明。

帕萨特的内饰同样在视觉上进行了大修，其风格完全让人想起旧帕萨特的小屋。尽管气候控制的空气仅从最右侧流出，但是从中央堆栈延伸到乘客门，这是一个优雅的新型全宽度通风口。我们检测到机舱材料没有太大的跳跃，因为它们偏向光谱的基本端，特别是在门板的下半部分，仪表板的底部和中央控制台周围

大众汽车对其中型轿车的其他值得注意的升级与其提供的设备有关。带有Apple CarPlay和Android Auto（以及SiriusXM卫星收音机）的8.0英寸触摸屏现已成为标准配置。与以前一样，大众汽车在基本车型上包括安全装备，例如前方碰撞警告，自动紧急制动，盲点监控和后方交叉警示。买家可以为自适应巡航控制，车道保持辅助以及诸如18或19英寸车轮，Fender音响系统，带按钮启动的无钥匙进入和纳帕皮座椅表面等细节支付更多费用。

帕萨特的不变方面包括其悬架，2017年帕萨特新推出的涡轮增压2.0升四缸发动机和六速自动变速箱。大众汽车对发动机进行了一些调整，将其扭矩产量提高到207磅 - 英尺，增加了23磅 - 英尺; 它再次使174马力。许多竞争对手的基础发动机具有更大的马力，包括马自达6和起亚Optima中的自然吸气式四缸发动机。